Catalogo de Animes

Tercera temporada de MF Ghost.

A medida que los vehículos eléctricos dominan la vida cotidiana en la década de 2020, el interés por los automóviles de combustión tradicionales se mantiene a través de una serie de deportes de motor conocida como MFG. Cientos de conductores ambiciosos, con unos impresionantes 30 millones de espectadores en línea, compiten ferozmente por un lugar en el Godly Fifteen—los 15 mejores pilotos—y una oportunidad para ganar el gran premio de 100 millones de yenes. Entre estas personas que buscan alcanzar la cima se encuentra Kanata Rivington, de 19 años. Tras haber asistido a una famosa escuela de carreras en Inglaterra, Kanata fija su objetivo en el próximo torneo de MFG y se inscribe en la competencia bajo el alias "Kanata Katagiri". En comparación con los vehículos llamativos de sus oponentes, el Toyota 86 GT de Kanata, heredado de un antiguo concursante de MFG, lo coloca en una desventaja considerable. Kanata recibe orientación de un miembro del Godly Fifteen, pero aún trata el MFG solo como un trampolín para su verdadero objetivo: encontrar a su padre distanciado. Mientras tanto, la apariencia de Kanata causa un gran revuelo en la escena, ya que su estilo de conducción se asemeja inquietantemente al de un piloto legendario de antaño.

La segunda carrera del torneo MFG en el notoriamente difícil circuito de Lake Ashinoko está en marcha. Aunque su coche tiene una desventaja severa en términos de potencia, las modificaciones en el Toyota 86 GT de Kanata Katagiri le permiten elevarse rápidamente a una posición de clasificación. Sin embargo, una torrencial lluvia en el último día de carreras trae problemas de tracción en los neumáticos y provoca que todos los conductores luchan. Gracias al entorno en el que creció y a su extensa formación, Kanata sorprende a todos cuando logra adelantarse al grupo, aunque con algunas maniobras muy arriesgadas. Sin embargo, todavía hay dos competidores formidables delante de Kanata: el ganador de la última carrera, Michael Beckenbauer, y el récord del circuito de Lake Ashinoko, Kouki Sawatari. Pero incluso si Kanata puede cerrar la brecha, aún necesita estar atento a los conductores detrás de él que están esperando cualquier error del que puedan aprovecharse.